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2008.02.06

そりゃないぜANA(全日本空輸)

去年、あんなにも頻繁にシスコー高知を往復しまくったので、ANAのポイントが貯まりまくって今年はANAマイレージクラブの、ブロンズサービスが受けられる事になった。ブロンズサービスはプラチナサービスやダイヤモンドサービスと比べると受けられるサービス内容が貧弱で、VISAカードがゴールドになってるオイラにしてみたら、そんなに利用価値は無い。

そんなに利用価値が無いブロンズサービスだけど、無料でスーパーシートにアップグレード出来たりラウンジが使えたり、国際線をアップグレード出来たりもする「アップグレードポイント」って奴が貰えちゃったりもする。んで、米国永住権の再入国申請の件で再来週、サンフランシスコのUSCISに行かなきゃなんないオイラ、エコ割のチケットをビジネスにしてもらおうと思ってブロンズサービスデスクに電話した。

「すいません、2月○日にサンフランシスコー成田でANA便使う予定なんですけど、これにアップグレードポイント使いたいんですけど。」

「ちょっと待って下さい。(十数秒後)申し訳御座いません。お客様のチケットはエコ割21でのご予約ですので、アップグレードポイントはご利用出来ません。エコ割スタンダードでしたらご利用可能なのですが・・・。」

「そうなんだ。じゃ、エコ割21からエコ割スタンダードには変えられるの?」

「エコ割は変更不可のチケットですから、キャンセル料を払ってエコ割21をキャンセルしてから、エコ割スタンダードを買い直していただかないといけないのですが・・・。」

「そうなんだ。じゃ、今回はいいです・・・。」

一番チケットの安い時期を選んだオイラ、今回はチケット代金が高知ー成田混みで\67000(燃油サーチャージ除く)だ。エコ割スタンダードは15万円超。結婚してローンも抱えて、なるべく節約したい今のオイラに、それを引き受ける経済的余裕は無い。って事で、今回のビジネス利用は諦めなければならなくなった。

「2月の渡米は、タダでビジネスにアップグレード出来るぞ♪」って期待してたのに、そりゃないよANA(全日本空輸)・・・。

 

 

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コメント

ANAのマイレージを16万マイルももってるんですか~、これ実行マイルですよね。
上級会員なのにそんな扱いなんですか。

アップグレードする時は私も高いエコノミー券を買わされました。
私はUAの会員ですが3万マイルでアップグレードした時は23万円のエコノミー券を購入。6万マイルの時は16万円でした。

大韓航空なんかもっと笑えます。
6万マイルでアップグレードできるエコノミー券が20万円から~とか言われました。
この航空会社なら格安ビジネスがシーズンにより17万円ぐらいから出てるのにバカバカしくて話になりません

空港のチェックインクンターで交渉してみたらどうですか?上級会員だから席が空いてたらどうにでもなりそうな気がしますが。

私はチェックインカウンターのその人の独断でどうにでもなるんだなあ、という経験を2~3回してます。

そうそう、マイレージの有効期間が切れないうちに新婚旅行行ってくださいね。

投稿: BERANA | 2008.02.07 20:56

BERANAさん>
その、大韓航空のアップグレードの話は笑えますね。(^^)
って言うか、大韓航空だとビジネスが17万で行けちゃう時期あるんですか?


今回のアップグレードに関しては僕も、当日朝にチェックインカウンターで交渉しようとは思ってます。これがブロンズサービスじゃなくって、もういっこ上のダイヤモンドサービスだったらなあ。とか思います。

投稿: mizzie | 2008.02.08 02:01

はい、大韓航空は格安ビジネス券で最安値ですね。
ちなみに2月で172000円で成田ーロス往復出てます。(空港税、燃料費別)
最高値はGWとか夏休みで、去年8月に購入した時は26万円もしました。(涙)
私がよく使う格安航空券会社です。
http://www.skyskip.com/

投稿: BERANA | 2008.02.09 19:41

BERANAさん>
さすが大韓航空ってカンジですね。
航空機ってパイロット養成に凄くコストが掛かるので、格安航空会社の大韓航空はコスト削減で自社要請パイロットとかゼンゼンいなくて空軍あがりのパイロットばっかりで、「あんたは、空母にでも降りる気かい?」って位に着陸が荒い。って聞きましたけど、本当なんですか???

投稿: mizzie | 2008.02.09 22:33

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